Doelstelling 6 uit het PACT 2020 stelt dat tegen 2020 de economische poorten bereikbaar zijn met de verschillende transportmodi (weg, spoor, water of lucht) en via de verschillende transportdragers (zowel privaat als openbaar vervoer).

De MORA neemt de economische poorten op in zijn Mobiliteitsverslag omdat ze belangrijke mobiliteitsgeneratoren zijn en hecht in zijn werkzaamheden vooral belang aan de mobiliteit van stromen van en naar het hinterland voor:

Vlaamse zeehavens	Vlaamse luchthavens	Extended gateways

Het opvolgen van het functioneren van de poorten valt buiten de bevoegdheid van de MORA. Specifiek voor het haven- en luchthavenbeleid zijn bij de Sociaal-Economische Raad Vlaanderen (SERV) twee specifieke   commissies opgericht.

• de Vlaamse Havencommissie heeft als opdracht een bijdrage leveren tot het voorbereiden van het havenbeleid door enerzijds een advies- en aanbevelingsopdracht en anderzijds een informatie- en studieopdracht.

• de Vlaamse Luchthavencommissie is het platform voor structureel overleg en advies over het Vlaamse luchtvaart- en luchthavenbeleid met eveneens een advies- en studieopdracht hierover.