De MORA roept de Vlaamse Regering op om te stoppen met ad hoc aanpassingen aan de kilometerheffing voor zware vrachtwagens, maar wijzigingen in te bedden in een prijsbeleid voor alle vervoersmodi dat past in een overkoepelend mobiliteitsbeleid.
Voor de MORA is de voorgestelde tariefverhoging een louter fiscale maatregel om extra inkomsten te genereren. De raad verwacht geen modal shift of een verdere vergroening door deze tariefaanpassing. De raad vraagt op te letten de tariefvariaties en te vermijden dat er een verschuiving optreedt naar meerdere lichte voertuigen (zowel boven als onder 3,5 ton) omdat zij hogere externe kosten veroorzaken, de zogenaamde camionettisering.
De MORA vraagt om de netto-opbrengsten te gebruiken voor investeringen in (onderhoud van) infrastructuur van alle mogelijke (weg)beheerders en voor mobiliteit voor alle vervoersmodi, zowel voor personen- als voor goederenvervoer. De MORA dringt erop aan om voldoende investeringen te voorzien in weginfrastructuur, om de externe kosten veroorzaakt door verkeer en vervoer te beperken en het vervoer verder te vergroenen.
