| Goederenmobiliteit | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bestelwagens | 6.027,7 | 6.283,4 | 5.989,9 | 6.239,8 | 6.423,2 | 6678,5 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Vrachtwagens (uit 1 stuk) | 1.510,6 | 1.512,5 | 1.639,1 | 1.670,1 | 1.673,2 | 1.715,5 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Trekker met oplegger | 2.995,0 | 2.975,2 | 3.106,5 | 3.217,5 | 3.306,1 | 3377,7 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Vrachtwagens met aanhangwagen | 575,9 | 572,6 | 601,4 | 623,0 | 640,4 | 652,9 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
- Mobiliteitsverslag - Elektrificatie
- Mobiliteitsverslag - Fiets
- Zeehavens en luchthavens in Vlaanderen
- De Vlaamse havens - Feiten, statistieken en indicatoren 2018
- Mobiliteitsrapport 2019
- Mobiliteitsverslag 2018
- 10 jaar Mobiliteitsraad van Vlaanderen
- Jaarverslag MORA 2016
- Mobiliteitsverslag 2016
- Advies transitiebeheersovereenkomst De Lijn
- Advies conceptnota basisbereikbaarheid
- Mobiliteitsverslag 2015
- Mobiliteitsrapport 2014
- Mobiliteitsverslag 2013
- Mobiliteitsverslag 2012
